Accessori Tuning HONDA Ci sono 25 prodotti.

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  AFRICA TWIN CRF 1000 L

  La Honda Africa Twin CRF1000L è una motocicletta dual-sport prodotta dalla Honda Motor Company. La sua storia ha radici profonde nella leggendaria Honda Africa Twin XRV650 che è stata introdotta per la prima volta nel 1988. Origini: La Honda Africa Twin ha le sue radici nel mondo delle competizioni di rally, dove le moto devono essere robuste, affidabili e in grado di affrontare una vasta gamma di terreni. Nel 1986, Honda decise di partecipare al Paris-Dakar Rally, una delle gare di rally più dure al mondo. Per farlo, svilupparono la NXR750, una moto da competizione che si dimostrò incredibilmente valida, vincendo la gara nel 1986, 1987 e 1988. La Honda XRV650 Africa Twin, basata sulla NXR750, fu introdotta sul mercato nel 1988.
  Africa Twin XRV650: La XRV650 Africa Twin era una moto enduro stradale con un motore bicilindrico a V da 650 cc. Era notevole per la sua combinazione di robustezza off-road e comfort su strada. È diventata rapidamente un'icona nel mondo delle avventure in moto.
  Africa Twin XRV750: Nel 1990, Honda ha aggiornato il modello XRV650 alla XRV750 Africa Twin, con un motore da 750 cc. Questo modello è diventato ancora più popolare e ha continuato a dominare le scene delle avventure in moto.Interruzione della produzione: Nonostante la popolarità, la produzione della Africa Twin originale è cessata nel 2003. Tuttavia, la sua eredità e la sua reputazione robusta sono rimaste vive nel cuore degli appassionati di motociclette da avventura.
  Rinascita: Africa Twin CRF1000L: Dopo più di un decennio di assenza, Honda ha annunciato il ritorno dell'Africa Twin con il modello CRF1000L nel 2016. Questa nuova versione ha mantenuto lo spirito avventuroso del suo predecessore, ma con tecnologie moderne e un motore più potente. Il CRF1000L monta un motore bicilindrico parallelo da 998 cc, che eroga una potenza di circa 95 CV. È dotato di caratteristiche avanzate come la frizione a doppia frizione (DCT), controllo di trazione, ABS e sospensioni completamente regolabili.
  Evoluzione: Nel corso degli anni, la Africa Twin CRF1000L ha subito vari aggiornamenti e miglioramenti, incluso il lancio di diverse varianti come la Africa Twin Adventure Sports con un serbatoio più grande e caratteristiche orientate all'avventura. La gamma Africa Twin continua a essere una delle scelte preferite per gli appassionati di avventura in moto, grazie alla sua combinazione di prestazioni, affidabilità e versatilità.
  La storia della Honda Africa Twin è una storia di avventura, innovazione e successo nel mondo delle moto da fuoristrada. La sua reputazione di robustezza e affidabilità la rende un'icona nel mondo delle avventure in moto.
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  AFRICA TWIN CRF 1000 L DCT

  La Honda Africa Twin CRF1000L DCT è una motocicletta dual-sport prodotta dalla Honda Motor Company. La sua storia ha radici profonde nella leggendaria Honda Africa Twin XRV650 che è stata introdotta per la prima volta nel 1988. Origini: La Honda Africa Twin ha le sue radici nel mondo delle competizioni di rally, dove le moto devono essere robuste, affidabili e in grado di affrontare una vasta gamma di terreni. Nel 1986, Honda decise di partecipare al Paris-Dakar Rally, una delle gare di rally più dure al mondo. Per farlo, svilupparono la NXR750, una moto da competizione che si dimostrò incredibilmente valida, vincendo la gara nel 1986, 1987 e 1988. La Honda XRV650 Africa Twin, basata sulla NXR750, fu introdotta sul mercato nel 1988.
  Africa Twin XRV650: La XRV650 Africa Twin era una moto enduro stradale con un motore bicilindrico a V da 650 cc. Era notevole per la sua combinazione di robustezza off-road e comfort su strada. È diventata rapidamente un'icona nel mondo delle avventure in moto.
  Africa Twin XRV750: Nel 1990, Honda ha aggiornato il modello XRV650 alla XRV750 Africa Twin, con un motore da 750 cc. Questo modello è diventato ancora più popolare e ha continuato a dominare le scene delle avventure in moto.Interruzione della produzione: Nonostante la popolarità, la produzione della Africa Twin originale è cessata nel 2003. Tuttavia, la sua eredità e la sua reputazione robusta sono rimaste vive nel cuore degli appassionati di motociclette da avventura.
  Rinascita: Africa Twin CRF1000L: Dopo più di un decennio di assenza, Honda ha annunciato il ritorno dell'Africa Twin con il modello CRF1000L nel 2016. Questa nuova versione ha mantenuto lo spirito avventuroso del suo predecessore, ma con tecnologie moderne e un motore più potente. Il CRF1000L monta un motore bicilindrico parallelo da 998 cc, che eroga una potenza di circa 95 CV. È dotato di caratteristiche avanzate come la frizione a doppia frizione (DCT), controllo di trazione, ABS e sospensioni completamente regolabili.
  Evoluzione: Nel corso degli anni, la Africa Twin CRF1000L ha subito vari aggiornamenti e miglioramenti, incluso il lancio di diverse varianti come la Africa Twin Adventure Sports con un serbatoio più grande e caratteristiche orientate all'avventura. La gamma Africa Twin continua a essere una delle scelte preferite per gli appassionati di avventura in moto, grazie alla sua combinazione di prestazioni, affidabilità e versatilità.
  La storia della Honda Africa Twin è una storia di avventura, innovazione e successo nel mondo delle moto da fuoristrada. La sua reputazione di robustezza e affidabilità la rende un'icona nel mondo delle avventure in moto.
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  CBR 600 RR

  La Honda CBR600RR è una motocicletta sportiva di classe media prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda. È stata introdotta per la prima volta nel 2003 e ha guadagnato una reputazione per le sue prestazioni dinamiche, la maneggevolezza precisa e l'affidabilità. Ecco una descrizione accurata di questa moto: ### Design e Estetica: La CBR600RR presenta un design sportivo e aerodinamico, con linee affilate e aggressive che riflettono la sua natura da pista. La carenatura completa e il cupolino offrono una buona protezione dal vento, mentre i fari anteriori a LED conferiscono un aspetto moderno e distintivo. ### Motore e Prestazioni: Monta un motore a quattro cilindri in linea da 599 cc, raffreddato a liquido, che eroga una potenza di circa 120 cavalli a regimi elevati. Questo propulsore offre una risposta pronta e una spinta vigorosa, ideale per l'utilizzo in pista e su strada. La trasmissione a sei velocità è precisa e permette di sfruttare al meglio la potenza disponibile. ### Ciclistica e Maneggevolezza: La CBR600RR è dotata di un telaio leggero e rigido che offre una maneggevolezza precisa e una grande sensazione di controllo durante la guida. Le sospensioni regolabili all'anteriore e al posteriore assicurano una buona tenuta di strada e una guida confortevole anche sulle superfici più irregolari. Le ruote in lega leggera contribuiscono alla riduzione del peso non sospeso e migliorano la reattività della moto. ### Tecnologia e Sicurezza: La CBR600RR è dotata di tecnologie all'avanguardia, come il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Alcuni modelli possono anche essere equipaggiati con sistemi di controllo della trazione e modalità di guida preimpostate per adattarsi alle condizioni stradali e alle preferenze del pilota. ### Successo e Legacy: La Honda CBR600RR ha ottenuto un grande successo sia sul mercato che nelle competizioni sportive. È stata apprezzata da motociclisti di tutto il mondo per le sue prestazioni eccezionali e la sua maneggevolezza in pista. Anche se il modello originale è stato discontinuato nel 2017, la CBR600RR rimane una delle moto sportive più iconiche e desiderate nella sua categoria.
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  CBR 1000 RR

  La Honda CBR1000RR, conosciuta anche come Fireblade, è una motocicletta sportiva di classe superbike prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda. Ecco una descrizione accurata di questo modello: Design e Estetica: La CBR1000RR presenta un design aggressivo e aerodinamico, con linee affilate e una carenatura completa che riflettono la sua natura da pista. Il design è caratterizzato da una carenatura compatta e una posizione di guida sportiva, con un cupolino che offre una buona protezione dal vento anche ad alte velocità. Motore e Prestazioni: Monta un motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, raffreddato a liquido, che eroga una potenza impressionante di oltre 200 cavalli a regimi elevati. Questo motore offre una spinta vigorosa e una risposta pronta all'acceleratore, garantendo prestazioni di alto livello sia su strada che in pista. La trasmissione a sei velocità è precisa e consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile. Ciclistica e Maneggevolezza: La CBR1000RR è dotata di un telaio leggero e rigido che offre una maneggevolezza precisa e una grande sensazione di controllo durante la guida. Le sospensioni regolabili all'anteriore e al posteriore assicurano una buona tenuta di strada e una guida confortevole anche su superfici irregolari. Le ruote in lega leggera contribuiscono alla riduzione del peso non sospeso e migliorano la reattività della moto. Tecnologia e Sicurezza: La CBR1000RR è equipaggiata con tecnologie all'avanguardia, come il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Alcuni modelli possono anche essere dotati di sospensioni elettroniche e di modalità di guida preimpostate per adattarsi alle condizioni stradali e alle preferenze del pilota. Legacy e Successo: La Honda CBR1000RR è stata un'icona nel mondo delle superbike sin dal suo debutto nel 2004. Ha ottenuto un grande successo commerciale e ha vinto numerosi campionati mondiali Superbike e Supersport, confermando le sue prestazioni eccezionali e la sua affidabilità in pista. Anche se il modello originale è stato sostituito da versioni più recenti nel corso degli anni, la CBR1000RR rimane una delle moto sportive più desiderate e rispettate nel suo segmento.
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  NX650 DOMINATOR

  La Honda Dominator NX 650 è una motocicletta prodotta dalla Honda, che ha debuttato nel 1988. Questa moto è stata progettata come una motard leggera e versatile, adatta sia per l'uso stradale che per il fuoristrada leggero. Ecco una breve storia della Honda Dominator NX 650:
  Anni '80: La Honda Dominator NX 650 è stata introdotta per la prima volta nel 1988. Aveva un motore monocilindrico da 644 cc raffreddato ad aria, derivato dalla XR 600, ma con alcune modifiche per adattarsi a un uso misto strada-fuoristrada.
  Design: La Dominator è stata progettata con un telaio leggero e una posizione di guida eretta, rendendola confortevole per lunghi viaggi su strada. Il design del serbatoio di carburante e delle plastiche era caratteristico, conferendo un aspetto robusto alla moto.
  Motore: Il motore della Dominator era noto per la sua affidabilità e il suo carattere robusto. Con una buona coppia a bassi regimi, la moto era adatta per affrontare vari tipi di terreni.
  Uso Misto: La versatilità della Dominator la rendeva ideale per coloro che volevano una moto che potesse gestire sia le strade asfaltate che i sentieri sterrati. Questa caratteristica contribuiva alla sua popolarità tra gli appassionati di avventure su due ruote.
  Evoluzione: Nel corso degli anni, la Dominator ha subito alcune modifiche e miglioramenti. Nel 1992, ad esempio, è stata introdotta la NX 650 Dominator RD02, con alcune migliorie al telaio e al design generale.
  Fine Produzione: La produzione della Honda Dominator NX 650 è continuata fino agli anni '90, e poi è stata sostituita da altri modelli nel catalogo Honda. La sua eredità di affidabilità e versatilità ha contribuito a mantenerne la popolarità tra gli appassionati di moto d'epoca.
  Anche se la Dominator potrebbe non essere più in produzione oggi, è ancora apprezzata da molti motociclisti come una moto classica e versatile, e molte unità sono ancora in circolazione.
  
  
  
  
  
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  X11 1100

  La Honda X11, conosciuta anche come CB1100SF, è una motocicletta naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda. Ecco una descrizione accurata di questo modello: Design e Estetica: La Honda X11 presenta un design muscoloso e massiccio, con linee pulite e una posizione di guida rilassata. È caratterizzata da una carenatura minimalista e da una sella larga e confortevole. La X11 ha un aspetto imponente e aggressivo, con il motore a vista e una parte posteriore prominente. Motore e Prestazioni: Monta un motore a quattro cilindri in linea da 1137 cc, raffreddato ad aria e olio, che eroga una potenza di circa 140 cavalli. Questo motore offre una coppia elevata a bassi e medi regimi, garantendo una spinta vigorosa e una risposta pronta all'acceleratore. La trasmissione a sei velocità è precisa e consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile. Ciclistica e Maneggevolezza: La X11 è dotata di un telaio robusto e sospensioni regolabili, che offrono una guida confortevole e stabile su strade sia urbane che extraurbane. Le ruote in lega leggera e i freni potenti assicurano una buona tenuta di strada e una frenata efficace anche alle alte velocità. Nonostante il suo aspetto massiccio, la X11 è sorprendentemente maneggevole e facile da guidare. Tecnologia e Sicurezza: Nonostante sia un modello più orientato alla guida classica, la X11 può essere dotata di alcune tecnologie avanzate come il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) per una maggiore sicurezza durante la guida. Alcuni modelli possono anche essere equipaggiati con sospensioni elettroniche e modalità di guida preimpostate per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni stradali. Legacy e Successo: La Honda X11 ha ottenuto un certo successo commerciale e ha ricevuto recensioni positive per le sue prestazioni, il comfort e l'affidabilità. Anche se non è più in produzione oggi, ha lasciato un segno nel segmento delle naked e ha contribuito a consolidare la reputazione di Honda come produttore di motociclette di alta qualità.